目前的市場(chǎng)走勢(shì)異常詭異，在期貨價(jià)格大幅拉高的同時(shí)，現(xiàn)貨走勢(shì)卻比較疲軟，期現(xiàn)差價(jià)不斷拉大，在這樣的混亂局面下，對(duì)于下一階段的鋼價(jià)走勢(shì)眾說(shuō)紛紜。

      觀(guān)點(diǎn)不一，結(jié)合最新的形勢(shì)變化，為大家作些扼要的分析。其他如機(jī)械制造行業(yè)或許會(huì)因城鎮(zhèn)化推進(jìn)、基建投資加碼而有所起色，但目前來(lái)說(shuō)依然需要觀(guān)察。短期來(lái)看，市場(chǎng)仍有上漲空間，但持續(xù)性上漲動(dòng)力略顯不足，主要表現(xiàn)在冬季需求性疲軟的現(xiàn)狀不會(huì)改觀(guān)。更何況2012下半年政府所批復(fù)的部門(mén)基建項(xiàng)目都要到2013年上半年才能正式開(kāi)工，這也對(duì)明年上半年的行情形成利好。
 

　　 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)持續(xù)好轉(zhuǎn)下，11月房地產(chǎn)新開(kāi)工數(shù)據(jù)和施工數(shù)據(jù)的反彈，鐵道部固定資產(chǎn)投資和基本建設(shè)投資年內(nèi)首次同比正增長(zhǎng)，以及交通運(yùn)輸部分累計(jì)投資的年內(nèi)首次正增長(zhǎng)證實(shí)社會(huì)固定資產(chǎn)投資持續(xù)好轉(zhuǎn)。以上的數(shù)據(jù)可以看出，年內(nèi)小口徑厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)虧損的情況將繼承維持。

      2011年11月曾有樂(lè)觀(guān)動(dòng)靜表示，在八玄月鋼鐵行業(yè)的最低谷時(shí)期過(guò)去后，到10月市場(chǎng)已好轉(zhuǎn)，鋼鐵行業(yè)全年有望實(shí)現(xiàn)扭虧。我國(guó)礦石價(jià)格作為全球的邊際礦山價(jià)格大概在100美元/噸，目前海內(nèi)正在考慮給礦山降低10%左右的稅費(fèi)，這至少可以使得我國(guó)的礦山的出產(chǎn)本錢(qián)降低到90美元/噸左右。